MSC Croisières signe une commande pour deux nouveaux navires de classe mondiale qui seront construits en France par Chantiers de l'Atlantique.

MSC Croisières a signé deux nouvelles commandes pour ses navires de classe mondiale. La commande passée auprès du constructeur naval français Chantiers de l’Atlantique portera à six le nombre total de navires de classe mondiale de la flotte de MSC Croisières. Les deux nouveaux navires commandés – actuellement appelés World Class 5 et 6 – seront livrés respectivement en 2029 et 2030 et témoignent de l’engagement continu de la Compagnie envers la construction navale française et européenne.

Pierfrancesco Vago, Président Exécutif de MSC Croisières, a déclaré : « La confirmation des commandes pour les deux nouveaux navires de classe mondiale marque une nouvelle étape dans notre remarquable parcours de construction navale en France et la poursuite de notre plan industriel à long terme. Cette étape souligne notre engagement à construire certains des navires les plus performants au monde, créant ainsi un héritage d’excellence et d’innovation en collaboration avec les Chantiers de l’Atlantique, nos partenaires de longue date depuis plus de 20 ans. La plate-forme de classe mondiale, qui connaît un grand succès, combine le meilleur de la technologie environnementale avec les dernières avancées en matière d’expérience client.

Laurent Castaing, Directeur Général de Chantiers de l’Atlantique, a ajouté : « Nous remercions MSC Croisières pour sa confiance renouvelée. C’est la synergie des expertises de nos deux entreprises qui a permis la création de cette série à fort potentiel de classe mondiale, répondant aux défis tant en termes d’expérience passager que de performance environnementale. Les classes mondiales V et VI marquent une étape importante dans l’histoire de l’industrie des croisières, avec la meilleure efficacité énergétique.

Les nouveaux navires rejoindront les MSC World Europa et MSC World America, ainsi que les MSC World Asia et MSC World Atlantic, qui sont actuellement en construction et entreront en service en 2026 et 2027 respectivement.

Les navires de classe mondiale sont déjà les navires les plus économes en énergie en service, surpassant considérablement l’indice d’efficacité énergétique (EEDI) de l’Organisation maritime internationale (OMI), et les nouveaux navires continueront de respecter les normes élevées d’efficacité énergétique établies par leurs navires jumeaux. Tous les navires de classe mondiale sont prêts pour une variété de carburants alternatifs, y compris le bio-GNL et le GNL synthétique. De plus, ils seront dotés d’une nouvelle configuration de moteurs à combustion interne bicarburant de dernière génération, dotés d’une nouvelle technologie permettant de réduire davantage le glissement de méthane.

Les nouveaux navires seront dotés d’une connectivité plug-in d’alimentation à quai pour réduire les émissions de carbone dans le port, des systèmes de traitement des eaux usées les plus avancés conçus conformément à l’OMI, de nouvelles avancées en matière de gestion des déchets et d’une gamme complète d’équipements économes en énergie à bord pour optimiser l’utilisation des moteurs et les besoins en énergie de l’hôtel afin de réduire davantage les émissions.

À l’instar des autres navires de classe mondiale, les nouveaux navires allieront harmonieusement le design européen élégant et le confort caractéristiques de MSC Croisières afin d’offrir une expérience inégalée aux clients centrée sur un concept de quartiers avec des installations et des expériences adaptées aux besoins des différents types de voyageurs. Chaque nouveau navire construit par MSC Croisières offre quelque chose de nouveau et de distinctif, et les World 5 et 6 ne seront pas différents.

Les deux nouvelles ordonnances seront assujetties à l’accès au financement, conformément à la pratique de l’industrie.

( Source communiqué traduit de l'anglais)