Le WTTC appelle à une action coordonnée pour protéger la mise en œuvre de l’EES sans perturber les déplacements

Le Conseil mondial du voyage et du tourisme (WTTC) prend note des préoccupations soulevées par la communauté aéroportuaire et aérienne européenne concernant la mise en œuvre du Système d’entrée/sortie Schengen (EES), telle qu’exposée dans une lettre ouverte publiée par Airports Council International (ACI) Europe, Airlines for Europe (A4E) et IATA le 29 Juin 2026. Le WTTC soutient pleinement leur demande.

Le secteur du voyage et du tourisme reconnaît fermement l’importance de moderniser les systèmes frontaliers et de renforcer la sécurité à travers l’Europe, mais le WTTC a constamment averti que sans une flexibilité adéquate, un équipement fiable, un personnel suffisant et une communication avec les voyageurs, les goulots d’étranglement opérationnels risquent de compromettre l’expérience des visiteurs et la compétitivité mondiale de l’Europe en tant que destination. Si cela n’est pas corrigé, cela pourrait placer l’Europe nettement désavantagée par rapport à d’autres destinations mondiales offrant des processus d’entrée plus rapides et plus fluides.

Une récente analyse du WTTC, basée sur des recherches[1] auprès de plus de 2 500 voyageurs sur les marchés clés des longs et courts courriers vers l’Europe, indique que des attentes constantes à la frontière de trois heures ou plus pourraient considérablement freiner la demande, environ un tiers des voyageurs déclarant qu’ils seraient moins susceptibles de visiter l’espace Schengen. Appliqué aux prévisions pour 2026, cela pourrait mettre en danger jusqu’à 41 millions d’arrivées et 45,4 milliards de dollars de dépenses potentielles de visiteurs en Europe.

Le WTTC appelle à trois actions clés pour garantir un déploiement fluide : accélérer l’adoption de l’application Travel to Europe pour la pré-enregistrement numérique EES, lancer une campagne de communication coordonnée sur les marchés d’origine clés afin que les voyageurs comprennent clairement les nouvelles exigences frontalières avant le départ, et garantir une préparation opérationnelle complète aux frontières grâce à un personnel adéquat, un équipement fiable, et des processus simplifiés, y compris pour ceux qui ont déjà soumis des données biométriques et de pré-enregistrement.

Bien que le secteur soutienne les bénéfices à long terme d’un cadre frontalier plus efficace et sécurisé, la mise en œuvre doit être gérée de manière à garantir la circulation fluide des voyageurs internationaux et à protéger la valeur économique que Travel & Tourism apporte aux communautés européennes, un secteur qui a contribué à 3 000 milliards de dollars à l’économie européenne et soutenu 40,7 millions d’emplois en 2025, équivalente à la population combinée de la Suède, des Pays-Bas et de la Belgique.

Gloria Guevara, présidente et directrice générale du WTTC, a déclaré : « EES représente une étape importante vers des frontières plus intelligentes et plus sûres pour l’Europe. Mais la mise en œuvre doit être pratique, coordonnée et centrée sur le voyageur. Si de longs retards deviennent une pratique acceptée, les voyageurs chercheront ailleurs. L’Europe ne peut pas se permettre de compromettre sa compétitivité ni l’expérience qu’elle offre à des millions de visiteurs. Nous encourageons les commissaires européens à travailler en étroite collaboration avec l’industrie pour garantir que le système tiendrait sa promesse de frontières meilleures sans créer des barrières involontaires aux voyages. »

i[[1] Source : GSIQ European Entry/Exit System Consumer Research Study, mai 2026. Données basées sur 2 512 voyageurs internationaux à travers les États-Unis, le Royaume-Uni, le Canada et l’Australie.]i

(Source : communiqué du WTTC traduit de l'anglais)