Air Canada fait face à des retards dans les livraisons d’Airbus A321 XLR

Air Canada continue de faire face à des retards dans la réception des avions Airbus A321XLR, avec des livraisons accusant un retard d'environ deux ans sur le calendrier initial, a déclaré le directeur des opérations de la compagnie, Mark Nasr, interrogé par Reuters.

Mark Nasr, vice-président exécutif et directeur des opérations chez Air Canada, a déclaré que la compagnie a rencontré de multiples retards dans le programme XLR depuis le passage de la commande. La compagnie commence à opérer des vols avec cet avion à allée unique et à plus longue portée ce mois-ci.

« Concernant le programme XLR, malheureusement, nous avons subi plusieurs retards, et ces avions ont près de deux ans de retard par rapport à ce que nous avions initialement anticipé lors de la commande », a déclaré M. Nasr, cité par Reuters.

Les compagnies aériennes du monde entier subissent des retards de livraison sur plusieurs modèles d’avions alors que Boeing et Airbus s’efforcent d’augmenter la production d’avions plus économes en carburant. Les difficultés de la chaîne d’approvisionnement et les pénuries de main-d’œuvre ont contribué à ces retards.

Mark Nasr a précisé que les retards ne se limitent pas à une seule cause et qu'en réponse, la compagnie aérienne a adapté son activité pour être plus flexible. Il a pris la parole lors d’un événement à Montréal pour accueillir ce nouveau modèle d’avion.

Air Canada prévoit de déployer le XLR sur les liaisons vers Toulouse et Copenhague. La demande pour les voyages en Europe des compagnies aériennes nord-américaines reste forte malgré la hausse des prix du carburant liée à la guerre au Moyen-Orient.

Selon Investing.com, Air Canada voit également des voyageurs canadiens revenir aux voyages de loisirs aux États-Unis après que ces voyages aient diminué l’an dernier et au début de 2026 en raison de tensions commerciales.

(Avec Investing.com et Reuters)