Norwegian Cruise Line Holdings conclut un accord avec Fincantieri pour trois nouveaux navires de croisière

Les accords incluent un navire pour chaque marque, Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises, renforçant la croissance de la flotte à long terme jusqu’en 2037.

-Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NYSE : NCLH), une grande compagnie mondiale de croisière opérant Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises, a annoncé aujourd’hui avoir conclu un accord avec Fincantieri pour la conception et la construction de trois nouveaux navires de croisière, faisant progresser la stratégie de développement de flotte à long terme de la société sur ses marques.

La commande comprend un navire pour chacune des trois marques primées de la société — Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises — avec un navire à construire comme navire-jumeau de l’Oceania Sonata, un comme navire-jumeau de Seven Seas Prestige, et un navire-jumeau de la commande de construction de nouveaux constructeurs précédemment annoncée par la Norwegian Cruise Line. Les trois navires seront construits dans les chantiers navals de Fincantieri en Italie et livrés entre 2036 et 2037.

« Avec Fincantieri, partenaire de confiance depuis des décennies, nous continuons à promouvoir une approche disciplinée de la croissance de la flotte qui s’appuie sur la force de nos marques, définit l’avenir de la croisière et élève l’expérience client pour les années à venir », a déclaré John W. Chidsey, Président et Directeur Général de NCLH. « Cet accord garantit l’accès à une capacité précieuse de chantier naval jusqu’à la fin de 2037, soutenant notre croissance à long terme tout en maintenant la discipline financière et en générant une valeur durable pour les actionnaires. »

Cette nouvelle commande de navires soutient la croissance à long terme de la société et sa position concurrentielle avec des investissements initiaux modestes, lui permettant de rester concentrée sur le renforcement du bilan et la réduction de l’effet de levier. L’accord ne devrait pas avoir d’impact significatif sur l’effet de levier ou la trésorerie à court terme, car les obligations de paiement avant livraison sont sans importance tant que le navire n’est pas livré. Conformément à la pratique passée, la société prévoit d’utiliser un financement de l’Agence de crédit à l’exportation pour financer la majeure partie des coûts des navires lors de la livraison.

Suite à cet accord, NCLH a désormais un total de 17 constructions neuves en commande ; Norwegian Cruise Line totalisant huit neuves jusqu’en 2037, cinq neuves pour Oceania Cruises à livrer jusqu’en 2037 et quatre neuves à livrer jusqu’en 2036 pour Regent Seven Seas Cruises. Ce pipeline de construction nouvelle soutient un taux de croissance annuel composé (TCAC) attendu de 4 % de 2026 à 2037, conformément à l’approche mesurée de l’entreprise pour étendre sa flotte tout en investissant dans des navires de nouvelle génération.

«Avec Fincantieri, partenaire de confiance depuis des décennies, nous continuons à promouvoir une approche disciplinée de la croissance de la flotte, qui s’appuie sur la force de nos marques, définit l’avenir de la croisière et élève l’expérience client pour les années à venir. Cet accord garantit l’accès à une capacité précieuse de chantier naval jusqu’à la fin de 2037, soutenant notre croissance à long terme tout en maintenant la discipline financière et en générant une valeur durable pour les actionnaires,» déclare John W. Chidsey, président et directeur général de NCLH