Les conseils d’experts sont désormais le principal moteur des décisions de voyage d’expédition, révèle une nouvelle recherche

De nouvelles recherches d’Aurora Expeditions révèlent que l’expérience menée par des experts a dépassé la destination comme principal moteur de décision. C’est un changement qui reflète une transformation plus large dans la manière dont les voyageurs avertis abordent l’exploration.

Dans une enquête menée auprès de plus de 700 passagers, 95,3 % des répondants ont estimé que l’expertise de l’équipe d’expédition était le facteur le plus important lors du choix d’un opérateur. L’itinéraire est arrivé en deuxième position (94,2 %), suivi par les petits navires (93,3 %) et les opportunités d’atterrissage (92,9 %).

Ces résultats interviennent alors que le secteur des croisières d’expédition entre dans une période d’expansion rapide. Selon la Cruise Lines International Association (CLIA), la capacité mondiale des navires d’expédition et d’exploration devrait croître de 150 % entre 2019 et 2029. En Australie, la demande s’accélère déjà : le nombre d’Australiens partant en expédition a augmenté de 22 % d’une année sur l’autre, passant de 9 000 en 2024 à 11 000 en 2025.

Ensemble, ces données annoncent l’émergence d’un voyageur plus intentionnel, pour qui la profondeur de l’expérience, l’accès expert et un engagement sincère sont devenus les attentes de base.

De où à comment : le nouveau calcul des expéditions

Depuis des décennies, la destination a été le point de départ par défaut pour les décisions de voyage. Les recherches d’Aurora Expeditions suggèrent que le calcul différentiel a changé. Les voyageurs ne demandent plus seulement où ils vont ; Ils demandent avec qui ils vont, et ce que ces personnes savent.

Les rencontres avec la faune et la nature restent la principale source d’inspiration pour les voyages d’expédition, citées par près des trois quarts (74 %) des répondants. L’aventure et l’exploration active se classaient en deuxième position (70 %), tandis que la motivation sur la liste de choses à faire avant de mourir (33 %) est de plus en plus associée à l’apprentissage et à l’enrichissement (29 %) et à la photographie (29 %).

Justin Ewin, responsable mondial du produit chez Aurora Expeditions, a déclaré : « Ce n’est plus seulement une question d’où vous allez, mais de la façon dont vous le vivez. L’expertise de l’équipe d’expédition joue un rôle crucial dans la formation de cette expérience, de l’interprétation des rencontres avec la faune à la fourniture d’un contexte plus approfondi autour des environnements que nous visitons. À mesure que la catégorie grandit, les voyageurs deviennent plus exigeants. »

Lors de sa dernière saison antarctique, Aurora Expeditions a réalisé plus de 800 débarquements sur plus de 30 voyages, soutenus par un ratio guides/invités de 1:7, permettant un volume plus élevé d’expériences en petits groupes dirigées par des experts que ce qui est possible sur les grands navires.

Exploration répétée : un nouveau schéma comportemental

Le voyage en expédition a longtemps été présenté comme un événement unique dans une vie. Les dernières recherches suggèrent que cette perception devient dépassé. Environ 20 % des passagers d’Aurora sont des visiteurs réguliers qui reviennent explorer de nouvelles régions et approfondir leur engagement avec le monde naturel.

Ce passage du voyage à cocher à une exploration continue représente un changement significatif dans la manière dont les opérateurs doivent penser les relations à long terme avec les clients et le développement des programmes.

Le voyage en solo s’accélère

Le voyage indépendant est également en train de transformer le secteur. Les données CLIA montrent que 12 % des voyageurs de croisière ont choisi de naviguer seuls en 2024, soit le double du chiffre enregistré l’année précédente. Parmi la propre base de passagers d’Aurora Expeditions, ce chiffre s’élève à 26 %, ce qui est bien supérieur à la moyenne du secteur.

En réponse, Aurora Expeditions étend sa capacité en solo au sein de sa flotte. Son navire le plus récent, le Douglas Mawson, comprend des cabines solo dédiées et jusqu’à 10 cabines individuelles par traversée, sans un seul supplément.

(Source : communiqué d'Aurora traduit de l'anglais)