IATA lance la campagne « Sauver une vie, pas un sac » pour la sécurité des passagers

L’Association internationale du transport aérien (IATA) a annoncé aujourd’hui le lancement de « Save a Life, Not a Bag », une campagne de sécurité des passagers exhortant les voyageurs à ne pas emporter de bagages de cabine lors d’une évacuation d’avion.

Soutenue par les autorités de régulation de la sécurité aérienne, dont l’Agence européenne de sécurité aérienne (EASA) et la Federal Aviation Administration (FAA), la campagne renforce ce que les passagers doivent faire lorsqu’on leur demande d’évacuer pour leur sécurité et celle de tous à bord : suivre les instructions de l’équipage, laisser tous les bagages derrière eux et se déplacer rapidement vers la sortie utilisable la plus proche.

« Prendre des sacs pendant une évacuation n’est pas un problème mineur. Chaque seconde compte. Même prendre un seul sac peut affecter l’évacuation sécuritaire de tous les occupants. Les instructions de l’équipage sont claires et simples : tout laisser derrière et bouger rapidement. « Sauver une vie, pas un sac » est un message que les passagers doivent comprendre et suivre », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA.

La campagne répond au nombre croissant de cas où des voyageurs se sont arrêtés pour récupérer leurs bagages ou prendre des photos lors des évacuations d’avions. On en voit de nombreuses vidéos publiées en ligne.

« Une évacuation rapide en situation d’urgence sauve des vies. Les aéronefs sont certifiés selon des normes strictes d’évacuation et les équipages sont formés de manière approfondie aux situations d’urgence, afin de garantir que chaque passager ait les meilleures chances de survie possible dans une situation grave. Pour que cela fonctionne en cas d’urgence réelle, tous les passagers doivent aussi jouer leur rôle. Et c’est très simple : suivre les instructions de l’équipage, laisser tous les bagages derrière et se déplacer rapidement vers la sortie utilisable la plus proche. Non seulement cela vous sauvera la vie, mais vous aurez fait de votre mieux pour permettre à tout le monde de sortir du danger », a déclaré Florian Guillermet, directeur exécutif de l’EASA

Des secondes précieuses peuvent être perdues lors de la récupération de bagages dans les compartiments supérieurs. Des sacs de transport peuvent faire tomber des personnes ou endommager les toboggans que tous les passagers doivent utiliser. Plus préoccupant encore, certains passagers ont été vus tentant d’évacuer en portant à la fois des nourrissons et des sacs ou d’autres objets personnels, compromettant la sécurité à un moment critique.

« Nous constatons un nombre croissant de passagers ne suivant pas les instructions de l’équipage lors des urgences. Dans ces moments-là, la conformité est cruciale. Les passagers doivent agir rapidement, suivre les instructions sans hésitation et laisser tous leurs effets personnels derrière eux. La sécurité est une responsabilité partagée, et des passagers informés et attentifs contribuent à garantir une évacuation plus rapide et plus sûre pour tous les occupants », a déclaré l’administrateur de la FAA, Bryan Bedford.

La recherche sur les passagers aide à quantifier la nécessité d’agir

Dans le cadre du développement de la campagne, l’IATA a commandé une enquête auprès de voyageurs aériens récents dans quatre marchés représentatifs (États-Unis, Royaume-Uni, Émirats arabes unis et Singapour), soutenue par les contributions d’experts en comportement.

La recherche a révélé quelques lacunes critiques :

Alors que 80 % des personnes interrogées affirmaient savoir quoi faire lors d’une évacuation d’urgence, seulement 61 % ont répondu correctement qu’elles devraient laisser tous leurs effets personnels et quitter l’appareil.
33 % ont déclaré avoir vu des rapports de personnes emportant leurs bagages lors d’une évacuation. Parmi eux, 22 % ont indiqué qu’ils sont susceptibles de faire de même.

Beaucoup de passagers surestiment le temps nécessaire à une évacuation. Seuls 18 % savent que les procédures d’évacuation des avions sont conçues autour d’un seuil de sécurité de 90 secondes, tandis que 38 % indiquent qu’il pourrait durer trois minutes ou plus.

Un passager sur dix a admis qu’il pouvait encore emporter des bagages lors d’une évacuation, ou suivre d’autres personnes qui le faisaient, même lorsqu’on lui a demandé de ne pas le faire.

60 % disent qu’ils seraient moins enclins à prendre des bagages si les petits objets essentiels étaient déjà attachés sur eux.

« La majorité des passagers savent quoi faire en cas d’accident. Cependant, il existe un écart important dans les connaissances parmi certains voyageurs qui pourrait entraîner des catastrophes. Même un ou deux passagers prenant quelques secondes de plus pour récupérer leurs effets personnels peuvent mettre des vies en danger. C’est pourquoi il est essentiel de développer de bonnes habitudes pour tous les voyageurs, comme prêter attention aux démonstrations de sécurité à chaque fois et garder sur vous des objets essentiels, tels que le passeport, l’argent et les médicaments. Il est également important que les passagers comprennent les conséquences de ne pas écouter l’équipage. « Sauver une vie, pas un sac est censé être un rappel brutal de ce qui est en jeu pour tous en cas rare d’évacuation », a déclaré Nick Careen, vice-président principal des opérations, de la sécurité et de la sûreté de l’IATA.

Emporter des bagages crée des risques pour tous les passagers

Emporter des bagages lors d’une évacuation peut ralentir les déplacements dans la cabine, bloquer les allées et les sorties, empêcher les passagers d’utiliser leurs mains et blesser d’autres personnes. Les sacs peuvent aussi percer les toboggans d’évacuation, masquer l’éclairage des voies de sortie, s’accrocher aux sièges ou aux installations, et créer des dangers pour l’équipage et le personnel de secours à l’extérieur de l’appareil.

Le risque ne se limite pas à la personne qui porte le sac. Un seul passager s’arrêtant pour récupérer ses bagages peut retarder d’autres personnes, perturber les commandes de l’équipage et affecter l’utilisation des sorties et des toboggans.

Préparez-vous avant le décollage et l’atterrissage

La vidéo de campagne a été développée avec les contributions de spécialistes du comportement humain afin de garantir que le message soit clair, mémorable et efficace pour les passagers. Il utilise délibérément des images surréalistes et des scénarios exagérés pour laisser une impression durable sur les spectateurs.

La campagne encourage les passagers à anticiper en gardant sur eux des éléments essentiels tels que le passeport, l’argent et les médicaments avant le décollage et l’atterrissage. Les messages centraux de la campagne pour les passagers sont :

Faites attention à l’équipage

Laissez tout bagage derrière vous

Ne filmez pas et ne photographiez pas

Continuez d’avancer

Sortez vite