Crédit photo Cruise Industry News
Le plus récent navire d’AmaWaterways, l’AmaSofia, a perdu de la puissance sur deux de ses trois moteurs lors de sa croisière inaugurale sur le Rhin et, mercredi, il a été remorqué par un cargo jusqu’à Coblence, en Allemagne, perturbant l’itinéraire, rapporte Travel Weekly dont une journaliste était à bord.
Les problèmes se sont manifestés vers 4 heures du matin le 18 mars, quand les deux moteurs de poupe ont perdu de la puissance forçant le navire à accoster.
Fait inusité, la plupart des passagers sont des conseillers en voyage américains en voyage de familiarisation dans le cadre de l’Expo des croisières fluviales de l’ASTA.
Une escale à Rudesheim, en Allemagne, avait été prévue plus tard dans la journée, mais les passagers participeront plutôt à des excursions à terre et des formations lors de l’escale à Coblence, rapporte Travel Weekly.
L’AmaSofia est le navire le plus récent d’AmaWaterways, baptisé quatre jours plus tôt par la Marraine Sarah Little, également à bord. C’est également le premier navire de la flotte AmaWaterways à être entièrement dévoilé avec la nouvelle image de la ligne.
« Un arrêt mécanique est tout simplement la nature du métier », a déclaré Karin Viera, vice-présidente des ventes chez Travel Leaders Network, citée par Travel Weekly. « Ça va arriver ... Nous sommes juste heureux d’être ici. »
(Avec Travel Weekly-Emma Weissmann)
Les problèmes se sont manifestés vers 4 heures du matin le 18 mars, quand les deux moteurs de poupe ont perdu de la puissance forçant le navire à accoster.
Fait inusité, la plupart des passagers sont des conseillers en voyage américains en voyage de familiarisation dans le cadre de l’Expo des croisières fluviales de l’ASTA.
Une escale à Rudesheim, en Allemagne, avait été prévue plus tard dans la journée, mais les passagers participeront plutôt à des excursions à terre et des formations lors de l’escale à Coblence, rapporte Travel Weekly.
L’AmaSofia est le navire le plus récent d’AmaWaterways, baptisé quatre jours plus tôt par la Marraine Sarah Little, également à bord. C’est également le premier navire de la flotte AmaWaterways à être entièrement dévoilé avec la nouvelle image de la ligne.
« Un arrêt mécanique est tout simplement la nature du métier », a déclaré Karin Viera, vice-présidente des ventes chez Travel Leaders Network, citée par Travel Weekly. « Ça va arriver ... Nous sommes juste heureux d’être ici. »
(Avec Travel Weekly-Emma Weissmann)

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Panne de moteur du navire fluvial AmaSofia lors de sa croisière inaugurale sur le Rhin avec à bord de nombreux conseillers en voyages
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