MSC World Asia a achevé avec succès ses derniers essais en mer et entre dans l’ultime phase de préparation avant sa livraison
Le nouveau navire amiral de MSC Croisières sera officiellement baptisé le 28 novembre 2026 au Havre
Plus de 40 restaurants, bars et lounges, de nouveaux espaces de divertissement et des expériences inédites pour toute la famille attendront les passagers à bord
Le compte à rebours est lancé pour MSC World Asia. Le nouveau navire amiral de MSC Croisières vient d’achever avec succès ses derniers essais en mer, avant sa livraison officielle prévue le 25 novembre 2026.
Réalisés cette semaine au large de la côte ouest française, ces derniers tests ont permis d’évaluer notamment les moteurs, la manœuvrabilité, l’efficacité énergétique, les systèmes de sécurité, la vitesse ainsi que les distances d’arrêt du navire. Une première série d’essais avait déjà été menée avec succès en juillet.
MSC World Asia deviendra le 24ème navire de la flotte de MSC Croisières et le troisième de la World Class propulsé au GNL. Dans la lignée de MSC World Europa et MSC World America, il a été imaginé comme une véritable destination à part entière, où design, divertissement, gastronomie et expériences à bord se rencontrent.
Le nouveau navire amiral de MSC Croisières sera officiellement baptisé le 28 novembre 2026 au Havre
Plus de 40 restaurants, bars et lounges, de nouveaux espaces de divertissement et des expériences inédites pour toute la famille attendront les passagers à bord
Le compte à rebours est lancé pour MSC World Asia. Le nouveau navire amiral de MSC Croisières vient d’achever avec succès ses derniers essais en mer, avant sa livraison officielle prévue le 25 novembre 2026.
Réalisés cette semaine au large de la côte ouest française, ces derniers tests ont permis d’évaluer notamment les moteurs, la manœuvrabilité, l’efficacité énergétique, les systèmes de sécurité, la vitesse ainsi que les distances d’arrêt du navire. Une première série d’essais avait déjà été menée avec succès en juillet.
MSC World Asia deviendra le 24ème navire de la flotte de MSC Croisières et le troisième de la World Class propulsé au GNL. Dans la lignée de MSC World Europa et MSC World America, il a été imaginé comme une véritable destination à part entière, où design, divertissement, gastronomie et expériences à bord se rencontrent.
CAP SUR LA MÉDITERRANÉE DÈS DÉCEMBRE
À bord, les passagers découvriront plus de 40 restaurants, bars et lounges, une large programmation de divertissements internationaux ainsi que de nombreux espaces et activités dédiés aux familles.
À partir du 4 décembre 2026, MSC World Asia prendra la mer pour sa première croisière de sept nuits au départ de Barcelone. Ses itinéraires en Méditerranée feront escale à Barcelone, Marseille, Gênes, Civitavecchia pour Rome, Messine et La Valette, avec la possibilité d’embarquer dans chacun de ces ports.
Avant d’accueillir ses premiers passagers, les dernières finitions seront réalisées aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire. Le navire sera officiellement livré à MSC Croisières le 25 novembre, avant de rejoindre Le Havre, où se tiendra sa cérémonie de baptême le 28 novembre 2026.
Cette soirée réunira des représentants de l’industrie internationale du tourisme, des médias, des partenaires et des invités autour d’un événement mêlant tradition maritime et célébration contemporaine.
DES EXPÉRIENCES INÉDITES À BORD
Parmi les nouveautés les plus spectaculaires de MSC World Asia figure The Spiral @ Tree of Life, le plus long toboggan sec en mer. Avec ses 81,3 mètres de long, il permettra aux passagers de descendre l’équivalent de 12 ponts, tout en profitant de vues imprenables sur la mer.
L’Asie se dévoilera également par touches subtiles dans le design du navire, à travers des éléments inspirés de ses cultures, de son art et de ses paysages. Sur la World Promenade, une impressionnante sculpture de dragon de 12 mètres de long sur 9 mètres de large, suspendue à 10 mètres de hauteur, constituera l’une des pièces emblématiques du décor.
UN NAVIRE CONÇU POUR PLUS D’EFFICACITÉ
MSC World Asia compte parmi les navires de croisière les plus efficaces actuellement en mer. Propulsé au GNL, il pourra également utiliser des carburants renouvelables tels que le bio-GNL et le GNL synthétique.
Il est par ailleurs équipé pour se connecter au réseau électrique à quai, permettant d’éteindre ses moteurs lorsque les infrastructures portuaires le permettent et ainsi d’éviter les émissions locales du navire pendant son escale.
Pour plus d’informations, rendez-vous ici
À bord, les passagers découvriront plus de 40 restaurants, bars et lounges, une large programmation de divertissements internationaux ainsi que de nombreux espaces et activités dédiés aux familles.
À partir du 4 décembre 2026, MSC World Asia prendra la mer pour sa première croisière de sept nuits au départ de Barcelone. Ses itinéraires en Méditerranée feront escale à Barcelone, Marseille, Gênes, Civitavecchia pour Rome, Messine et La Valette, avec la possibilité d’embarquer dans chacun de ces ports.
Avant d’accueillir ses premiers passagers, les dernières finitions seront réalisées aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire. Le navire sera officiellement livré à MSC Croisières le 25 novembre, avant de rejoindre Le Havre, où se tiendra sa cérémonie de baptême le 28 novembre 2026.
Cette soirée réunira des représentants de l’industrie internationale du tourisme, des médias, des partenaires et des invités autour d’un événement mêlant tradition maritime et célébration contemporaine.
DES EXPÉRIENCES INÉDITES À BORD
Parmi les nouveautés les plus spectaculaires de MSC World Asia figure The Spiral @ Tree of Life, le plus long toboggan sec en mer. Avec ses 81,3 mètres de long, il permettra aux passagers de descendre l’équivalent de 12 ponts, tout en profitant de vues imprenables sur la mer.
L’Asie se dévoilera également par touches subtiles dans le design du navire, à travers des éléments inspirés de ses cultures, de son art et de ses paysages. Sur la World Promenade, une impressionnante sculpture de dragon de 12 mètres de long sur 9 mètres de large, suspendue à 10 mètres de hauteur, constituera l’une des pièces emblématiques du décor.
UN NAVIRE CONÇU POUR PLUS D’EFFICACITÉ
MSC World Asia compte parmi les navires de croisière les plus efficaces actuellement en mer. Propulsé au GNL, il pourra également utiliser des carburants renouvelables tels que le bio-GNL et le GNL synthétique.
Il est par ailleurs équipé pour se connecter au réseau électrique à quai, permettant d’éteindre ses moteurs lorsque les infrastructures portuaires le permettent et ainsi d’éviter les émissions locales du navire pendant son escale.
Pour plus d’informations, rendez-vous ici
MSC WORLD ASIA EN CHIFFRES
Avec ses 333,3 mètres de long et 47 mètres de large, MSC World Asia comptera 22 ponts pour une jauge brute de 216 638 tonneaux.
Le navire pourra accueillir jusqu’à 6 764 passagers, accompagnés par plus de 2 000 membres d’équipage. Il disposera de 2 614 cabines et de plus de 38 400 m² d’espaces publics.
Avec ses 333,3 mètres de long et 47 mètres de large, MSC World Asia comptera 22 ponts pour une jauge brute de 216 638 tonneaux.
Le navire pourra accueillir jusqu’à 6 764 passagers, accompagnés par plus de 2 000 membres d’équipage. Il disposera de 2 614 cabines et de plus de 38 400 m² d’espaces publics.

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