L’option du gaz naturel comme carburant de transition n’est pas suffisante pour réduire l’impact des paquebots sur l’environnement, estiment des environnementalistes, S'il a un impact moindre sur la pollution de l’air, le GNL reste une énergie fossile. (20 minutes.fr) Lire
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Les bateaux de croisière au gaz naturel liquéfié sont-ils vraiment plus écologiques ?
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