Transat A.T. inc. annonce ses résultats du deuxième trimestre de l'exercice 2025

Faits saillants du deuxième trimestre :

-Revenus de 1 031,1 millions $, en hausse de 5,9 % par rapport à 973,2 millions $ pour la période correspondante de l'exercice précédent

-BAIIA ajusté1 de 98,4 millions $, comparativement à 30,2 millions $ pour la période correspondante de l'exercice précédent

-Perte nette de 22,9 millions $ (0,58 $ par action) comparativement à une perte nette de 54,4 millions $ (1,40 $ par action) pour la période correspondante de l'exercice précédent

-Flux de trésorerie disponibles1 de 142,3 millions $ contre 109,8 millions $ pour la période correspondante de l'exercice précédent
Trésorerie et équivalents de trésorerie de 532,6 millions $ au 30 avril 2025

-Les initiatives du programme d'optimisation Élévation mises en place à ce jour devraient permettre à terme de générer un BAIIA ajusté1 annualisé de 67,0 millions $

- Conclusion d'une entente de principe pour la restructuration de la dette CUGE contractée lors de la pandémie de COVID-19

Transat A.T. inc. a présenté aujourd'hui ses résultats financiers du deuxième trimestre de 2025.

« Transat a enregistré une amélioration de ses performances opérationnelle et financière au deuxième trimestre de 2025, poursuivant la dynamique positive amorcée au quatrième trimestre de 2024. Au cours du deuxième trimestre, les revenus ont augmenté de 5,9 %, stimulés par l'amélioration des revenus aériens unitaires de 2,0 % par rapport à l'année précédente et la hausse du trafic de passagers de 1,6 %. Une gestion rigoureuse des dépenses d'exploitation a généré des gains de productivité, et la baisse des coûts du carburant a également soutenu la performance, se traduisant par un BAIIA ajusté de 98,4 millions $. Malgré l'incertitude économique persistante, Transat maintient le cap sur l'exécution méthodique et rigoureuse de sa stratégie d'affaires en misant sur l'optimisation de sa flotte et l'expansion de son réseau. Les annonces récentes de nouvelles liaisons et les ajustements prévus à notre programme viennent renforcer notre position de chef de file dans l'offre de services de voyages loisirs aux Canadiennes et Canadiens, » a dit Annick Guérard, présidente et cheffe de la direction de Transat.

« Nous réalisons des progrès significatifs grâce à notre programme Élévation, un plan d'optimisation global visant à maximiser la croissance rentable à long terme. Les initiatives mises en place jusqu'à maintenant devraient générer un BAIIA ajusté annualisé de 67 millions $. Le programme est en bonne voie pour atteindre la cible de 100 millions $. Nos équipes sont pleinement engagées envers la réalisation du plan, et nous anticipons des retombées concrètes des mesures de réduction des coûts et de génération de revenus dès le deuxième semestre de l'exercice en cours, » a ajouté Mme Guérard.

« Nous sommes heureux d'avoir conclu une entente de refinancement avec notre principal prêteur. Il s'agit d'une étape majeure qui réduit considérablement notre dette, solidifie notre bilan et positionne Transat pour poursuivre la mise en œuvre de son plan stratégique à long terme. Nous avons également conclu une nouvelle entente d'indemnisation financière avec le fabricant des moteurs GTF2 pour les exercices 2025 et 2026, en partie comptabilisée au deuxième trimestre à titre de revenus sans effet sur la trésorerie. Nous évaluons présentement les possibilités de monétiser cette indemnité financière, » a précisé Jean-François Pruneau, chef de la direction financière de Transat.

Résultats du deuxième trimestre

Pour le trimestre clos le 30 avril 2025, les revenus ont atteint 1 031,1 millions $, en hausse de 5,9 % par rapport à 973,2 millions $ pour la période correspondante de l'exercice précédent. L'augmentation des revenus est attribuable à une hausse de 2,0 % des revenus aériens unitaires ainsi qu'à une hausse de 1,6 % du trafic exprimé en passagers-milles payants par rapport à 2024. Grâce à une gestion rigoureuse, la capacité offerte sur l'ensemble du réseau a augmenté de 2,6 %, comparativement à celle mise en marché en 2024, alors que celle sur les routes Sud, le principal marché durant cette période, est demeurée stable. De plus, à la suite d'une entente conclue avec le fabriquant d'équipement d'origine des moteurs GTF2, nous avons enregistré à titre de revenus une indemnité financière de 20,0 millions $.

Le BAIIA ajusté1 a atteint 98,4 millions $, contre 30,2 millions $ il y a un an. Cette hausse découle surtout de l'augmentation des revenus, de l'augmentation de la productivité, ainsi qu'à une diminution de 18 % des prix du carburant par rapport à la période correspondante de 2024.

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