Airbus : pourquoi l’entrée en service de l’A321XLR est-elle retardée ?

Tous les feux semblent au vert pour Airbus. Malgré la guerre en Ukraine, l’avionneur français a triplé son bénéfice au premier trimestre 2022, avec 1,22 milliard d’euros annoncé. Seul point noir au tableau : le report de la mise en service du nouvel A321XLR, lancé au salon du Bourget en 2019. En cause : l’emplacement du réservoir additionnel de 12.900 litres situé au centre, au niveau de la soute. (Capital.fr) Lire